Poces predstavljanja novog Lamborhini Aventador Supreveloce Jota je počeo sa kratkim prikazom maskiarnog modela provozanog na stazi. Kompanija nije dala dodatne detaljem ali nedavno objavljeni video govori o tome da SVJ postaje najbrži proizvdeni automobil koji je provezao krug na čuvenoj nemačkoj stazi Nirbungring.
Ovaj uspešan pokušaj postavljanja rekorda, odvezao je zvanični vozač Lamborghini fabrike Marko Mapeli koji je kompletan krug završio za 6 minuta i 44 sekunde. Ovim vremenom, novi SVJ je na ovoj zastrašujućoj stazi odvezen za 2,27 sekunde brže od Poršea 911 GT2RS od 690 konjskih snaga. Takođe, to je 15 sekundi brže od prethodnog modela Aventadora SV.
Informacije o automobilu koje su zvanično potvrđene pre zvaničnog predstavljanja modela SVJ su da V12 motor od 6,5 litara proizvodi 759 konjskih snaga što je 20 konjkih snaga više od Lamorghini Aventador SV.
Italijanski poivođač automobila će zvanično predstaviti Aventador SVJ seldećeg meseca. Velikim brojem video klipova koji potavljaju na internet, ljudi iz marketinga žele da predstave da automobil ima najveću efikasnost aerodinamike i tvrdi da automobil ima najbolji odnos snage prema težini.
Na prednjem kraju, postavljen je znatno veći usisnik vazduha nego onaj koji je postavljen na McLaren Senna automobil. Na automobilu se nalazi novi izduvni sistem sa duplom cevi koji provodi gasove na centar zadnjeg dela. Ova tehnologija izduvnih cevi, koja je korišćena na Huracan Performante modeli, povećava efikasnost izduvnog sistema za 30% u odnosu na onaj koji se nalazi na modelu SV.
Aventador S koji je predstavljen u drugoj polovini 2017. godine, proizvodi 730 konjskih snaga što je 40 konjskih snaga više od prethodne verzije. Ovaj model je predstavljao jedan od najnažnijih automobila na tržišta. Mode Aventador SVJ ima dodatnih 19 konjskih snaga, tako da će definitivno zadržati poziciju jednog od najsnažnijih super automobila na tržištu.
Zaista su neverovatne performanske koje donosi slovo J u novom modelu. J je španski inicijal za Jota i Lamorghini ga koristi za svoje najsnažnije i najbrutalnije modele. Neki od njih su Miura i Diablo. Međutim, Aventador se neće koristiti u trkama, jer se kompanija fokusirala na dosta lakši model Huracan koji koristi na trkama i proizvodi u sportkoj verziji.
Jota model Aventadora SV će početi svoju proizvodnju, a očekuje se jako mali broj proizvedenih modela ovog automobila. Pretpostavlja se da broj automobila neće preći 600 komada. Ukoliko se ovo obistini, cena će definitivno biti znatno viša od one koju ima “običan” model Aventador SV, a koja iznosi 400 000 eura.
