Druga generacija Volvo XC60 je dobila novi izgled dok je istovremeno zadržala tipičan švedski stil. Pogledajte prve fotografije novog Volvo XC60 modela.
Nova arhitektura Volvo automobila
Volvo postiže odlične rezultate u kontinuitetu koji je počeo sa nagradom za najbolji SUV 2016. godine koju je odneo XC90, a nastavio se elegancijom S90 limuzine. Niz nastavlja novi, manji, krosover XC60 koji je premijerno prikazan na Sajmu automobila u Ženevi.
Volvo je svakako jedna od najpopularnijih marki automobila u Srbiji, čije polovne modele automobila redovno otkupljujemo preko naše agencije.
Ovo je druga generacija XC60, i napušta EUCD platformu iz dana kada je Ford posedovao Volvo. Kada je Ford prodao Volvo u 2008. godini, švedski proizvođač automobila je znao da mora da stvori svoju platformu za buduće automobile. Osmišljena je Arhitektura Skalabilni proizvodnje (SPA), koja je debitovala sa XC90 SUV, nakon čega sledi S90 sedan i V90 i V90 Cross Country karavani..Sada se koristi i na petom vozilu u nizu, na XC60.
XC60 nije podlegao dramatičnoj obnovi kao veći XC90, ali je manji crossover ključni proizvod. Sadašnji model je izdržao test vremena; bio je najprodavanije Volvo vozilo u SAD prošlog meseca uprkos svojoj starosti.
Nije manji XC90
Potpuno novi XC60 nije umanjena verzija XC90. “Bili smo sasvim sigurni da želimo drugačiji izgled, a ne dizajn u stilu babuška lutki,” rekao je Tomas Ingenlat, viši potpredsednik Volvo dizajna, osvrnuvši se na čuvene ruske Matrioshka lutke smanjenje veličine. Interni konkurs za dizajn, iznedrio je osam dizajn rešenja koja su doveli do modela predstavljenog danas. Ingenlat kaže da je to bio dizajn proces njegove karijere, čak i sa pritiskom zamene najprodavanijeg Volvo automobila. “Glatko detinjstvo, dobri roditelji”, kaže on sa osmehom opisujući najnoviju iteraciju SPA.
U odnosu na svog prethodnika, XC60 je duži, niži, i širi. Međuosovinsko rastojanje raste 9 centimetara, a ukupna dužina je samo 6 centimetara duža. Širina se povećavala za manje od 1,2 cm, a vozilo je takođe za centimetar niže. U suštini je veći, ali je otprilike iste težine zbog veće upotrebe laganijeg čelika.
Kada je bezbednost u pitanju, tehnološka rešenja iz XC90 su ponovljena u seriji 60 i dodaje još novih rešenja, poput sistema gradske sigurnosti koji zaobilazi pešake u mrtvom uglu.
Budući da su kupci XC60 tipično mlađi i manje imućni od kupaca XC90, cena će verovatno biti prilagođena ciljnom tržištu. Povećanje prodaje ovog modela se svakako očekuje.
