Svi koji zaziru od čina paralelnog parkiranja bi uskoro mogli živeti u velikom olakšanju, jer će takvo parkiranje postati stvar prošlosti. Kineski pronalazači napravili su novog parking robota koji će smanjiti stres anksioznim vozačačima i uštedeti vreme i prostor. Ovo je robot koji parkira automobil umesto vas i strava je!
Laserom navođeni robot ,,Geta’’ (get a car) podvlači se ispod vozila parkiranog kako bi ga pokupio. Zatim pronalazi parking mesto na parkingu i postavlja automobil tako da zauzima optimalnu površinu prostora.
Budući problemi parkiranja u Kini
U Kini se očekuje da će imati više 200 miliona automobila do 2020. godine. Sigurno je lakše parkirati stari polovni automobil kome ne gine otkup, od novog automobila. Što znači da će pronalaženje prostora za parkiranje postati veoma muktorpan proces i problem za koji što pre treba pronaći rešenje.
Robotu, koji će uskoro biti lansiran, je potrebno samo 2 minuta da parkira vozilo. Pritom mu nisu potrebne šine, ima mobilnost od 360 stepeni i sposobnost da iskoriti raspoloživi prostor bolje od ljudi. Kažu pronalazači iz Yee Fung Automation Technology, sa sedištem u gradu Šenzen na jugu Kine.
,,Robot je dizajniran da poveća prostor dostupan za parkiranje’’ rekao je agenciji Rojters 33 godišnji CEO Yee Fung-a i mozak iza operacije Geta, Marko Vu. Dodaje da će robot moći da se kreće svuda i da će doneti revoluciju u odnosu na način kako danas parkiramo vozila.
Kako robot za parkiranje funckioniše
Direktor kompanije navodi da robot parkira tako što odašilje signale kompjuteru koji sadrži mapu i upućuje robota na dostupno mesto.
Pogledajte video koji prikazuje kako to izgleda kada robot parkira automobil.
Kako to izgleda u stvarnosti
Ravni zeleno – ljubičasti roboti će se prodavati po očekivanoj ceni od oko 150.000 $, ali kompanija tvrdi da već vidi interes u gradovima gde je prostor veoma cenjen. Geta bi mogao da mnogo bolje koristi već raspoloživ prostor parkinga u garažama, i tačno bi znao gde su prazna mesta zahvaljujući kompjuterskom praćenjenju. Tako da ne bi bilo nepotrebnog lutanja.
Svakako da postoji privlačnost parkiranju u kojem nismo prisiljeni da lutamo tražeći parking ili da izvodimo kaskaderske vratolomije kako bi ubacili automobil u malo parking mesto. Međutim, Geta će zahtevati promene u postojećim parkinzima, a svaki objekat bi trebalo da ima dovoljno robote da se nosi sa visokim saobraćajem. Veći deo prednost se gubi ako bi trebalo da čekate u redu sat vremena kako bi vam robot koji parkira doneo auto.
